Stasiun Gambir Resmi Pensiun digantikan Stasiun Manggarai, Netizen: Makin Enak Copet di Sana

Terkini.id, Jakarta - Pemandangan Tugu Monas dan seisi Kota Jakarta menjadi sambutan pertama kali bagi pendatang baru yang pertama kali menginjakan kaki di Jakarta. Sambutan dan pemandangan tesebut akan segera berakhir karena Stasiun Gambir akan segera resmi pensiun dan digantikan oleh stasiun Manggarai.

Arya Dhika sebagai salah satu pengguna Stasiun Manggarai hampir selama 10 tahun kurang lebih

Baca juga: Stasiun Matraman Kini Hadir Mengurangi Beban Manggarai

menjadi saksi keruwetan Stasiun Manggarai yan hampir menguras emosi setiap harinya padahal jarak rumahnya hanya 3 km di dekat Pasar Rumput.

Bahkan untuk penitipan motor, masih terbilang kecil karena hanya mampu menampung 250 unit sepeda motor.

Padahal Stasiun Manggarai disebut sebagai Stasiun tersibuk dengan ratusan pengguna.

Baca juga: Pihak KAI Memohon Maaf Pada Pengguna KRL, Netizen: Maaf Doang Gaada Kompensasi, Indonesia Banget

“Nggak nyaman banget. Parkirannya menurut saya terlalu kecil buat stasiun sebesar itu. Kan, setiap hari penumpangnya makin banyak,” ujar karyawan swasta ini. Dilansir dari detik.com. Pada Minggu, 6 Juni 2022.

Bahkan tidak hanya di dalam Stasiun Manggarai, arah Matraman, Jakarta Timur bahkan sudah terlihat sesak dengan kondisi runyam di wilayah itu.

Sedangkan arah pejalan kaki dari Jalan Tambal, Tebet, Jakarta Selatan dipenuhi banyaknya pedagang kaki lima, ratusan bajaj, ojek pangkalan dan ojek online.

Baca juga: Netizen Anggap Aturan Baru Naik KRL Tidak Efektif: Stress dan Sesak di Stasiun Manggarai

“Makanya aku nggak kebayang kalau misalkan Stasiun Manggarai makin padet sama orang. Berarti kan makin enak copet di sana. Makin banyak sasaran empuk,” ucap salah satu mahasiswa Universitas Indonesia.

Belum lagi jalur rel kereta antara Stasiun Manggarai hingga Stasiun Tanah Abang kerap dijadikan arena tawuran antar warga.

“Keretanya aja masih suka terhambat gara-gara orang pada tawuran, gimana kalau dijadiin akses buat kereta jarak jauh?" tambahnya.

Rencananya, Stasiun Manggarai dapat melayani kereta jarak jauh di tahun 2025.

Sedangkan Stasiun Gambir bakal pensiun melayani kereta jarak jauh. Terdapat wacana untuk menjadikan Stasiun Gambir sebagai opsi naik turun KRL Jabodetabek.

Di musim puncak lebaran misalnya, Stasiun Gambir sendiri per harinya bisa melayani 17 ribu hingga 21 ribu orang.

“Kalau menurut saya udah paling enak di Stasiun Gambir untuk jarak jauh. Kalau lagi musim mudik aja di tempat nunggunya penuh sekali,”

kata Eka Prasetya, penumpang kereta jarak jauh yang sering bolak balik di Stasiun Gambir.

Jika Stasiun Gambir pensiun, pendatang baru yang tiba di Jakarta sudah tidak lagi disambut oleh Tugu Monas, melainkan keruwetan di Stasiun Manggarai.

“Di Gambir mau cari taksi online juga lebih gampang. Jalan utamanya besar dan nggak serem kalau mau pulang malam. Kayaknya di Manggarai masih agak rawan.”