Riset UI: Pendapatan Driver Gojek Dua Kali Lipat dari UMK Makassar

Hasil Riset LD FEB UI Tahun 2018 menyebut Gojek menyumbang hingga Rp 1,7 Triliun ke Perekonomian Makassar Terkini.id, Makassar – Lembaga Demografi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LD FEB UI), memaparkan kontribusi besar mitra Gojek terhadap ekonomi Indonesia, Selasa 21 Mei 2019. Riset tersebut menyebutkan pendapatan lumayan para driver, dan kontribusi besar perusahaan transportasi dan pengantaran berbasis online tersebut terhadap perekonomian Makassar. LD FEB UI mencatat, sumbangan mitra Gojek terhadap perekonomian Makassar di tahun 2018 mencapai Rp 1,7 triliun. Kontribusi tersebut berasal dari selisih pendapatan mitra dari sebelum hingga setelah mereka bergabung di GOjek. Penelitian ini mencakup mitra dari tiga layanan GOJEK yaitu layanan roda-dua GO-RIDE, roda-empat GO-CAR, dan layanan pesan-antar makanan GO-FOOD. Secara nasional, LD FEB UI mengungkapkan bahwa kontribusi mitra GOJEK ke perekonomian nasional pada tahun 2018 mencapai Rp 44,2 triliun. Hasil riset tersebut merupakan bagian dari riset yang bertajuk “Dampak GOJEK terhadap Perekonomian Indonesia pada Tahun 2018.” Studi yang serupa pada tahun 2017 menunjukkan kontribusi GOJEK dari dua layanan (roda dua dan UMKM) di Makassar mencapai Rp 644 miliar1. Wakil Kepala LD FEB UI, Dr Paksi CK Walandouw, dalam konferensi pers, menjelaskan, kontribusi yang semakin besar dari GOJEK menunjukkan bahwa teknologi mampu mempercepat pertumbuhan ekonomi tidak hanya secara secara nasional namun ke perekonomian daerah. Gojek sebagai pemain utama industri teknologi di Indonesia telah menunjukkan kemampuan inovasi teknologinya untuk memperluas peluang penghasilan di daerah.

Kontribusi Mitra Gojek

Adapun angka kontribusi ekonomi mitra GOJEK terhadap perekonomian Makassar di tahun 2018 dari masing-masing layanan:

Mitra pengemudi GO-RIDE menyumbang Rp 689 milliar
Mitra pengemudi GO-CAR berkontribusi Rp 194 milliar
Mitra UMKM GO-FOOD kontribusinya Rp 808 milliar

Dibanding penelitian tahun 2017, kontribusi mitra GO-RIDE ke perekonomian kota khas kuliner konro tersebut naik lebih dari delapan kali lipat. Pertumbuhan juga terjadi pada kontribusi mitra UMKM GO-FOOD yang naik hampir 50 persen. “Pertumbuhan kontribusi mitra UMKM GO-FOOD ini antara lain disebabkan oleh optimalisasi fitur teknologi GOJEK yang semakin gencar digunakan oleh mitra UMKM GO-FOOD,” kata Paksi.

Rata-rata Penghasilan Driver di Makassar

Selebihnya, rata-rata penghasilan mitra pengemudi dalam penelitian ini di atas rata-rata UMK Makassar (UMK Makassar pada tahun 2018 sebesar Rp 2,7 juta):

Rata-rata pendapatan mitra GO-RIDE di Makassar Rp 4,1 juta; atau lebih tinggi 1,5x dari UMK Makassar tahun 2018
Rata-rata pendapatan mitra GO-CAR di Makassar sebesar Rp 6,2 juta; atau lebih tinggi 2,2x dari UMK Makassar tahun 2018

Tidak hanya kontribusi secara ekonomi, penelitian ini juga menunjukkan bahwa tiga manfaat utama yang dirasakan sebagai mitra pengemudi di GOJEK adalah: bisa mengatur waktu kerja, bisa menabung, dan bisa lebih membiayai keluarga.

Pertumbuhan Omzet UMKM Go-Food

Lebih jauh mengenai manfaat yang dirasakan oleh mitra UMKM GO-FOOD, keutamaan GOJEK di bisnis pesan-antar makanan online tercermin dari beberapa temuan:

Sebanyak 93% mitra UMKM mengalami peningkatan volume transaksi;
Mitra UMKM mengalami 60% peningkatan rata-rata omzet setelah menjadi mitra GO-FOOD atau tambahan penghasilan sekitar Rp 6.800.000 / bulan
Sebanyak 54% UMKM yang menginvestasikan kembali pendapatannya dari GO-FOOD ke usaha mereka.

Pintu Masuk ke Digital

Temuan menarik lainnya adalah ternyata GOJEK menjadi pintu pertama bagi UMKM Makassar untuk masuk ke dalam digital. GOJEK juga turut meningkatkan inklusi keuangan di daerah karena meningkatkan jumlah UMKM yang dapat menjadi bagian dari gerakan non-tunai nasional. Kedua hal ini terlihat dari beberapa temuan yaitu:

85% mitra UMKM pertama kali menerima pembayaran non-tunai saat masuk ke GO-FOOD
89% mitra UMKM menyatakan mereka pertama kali go-online saat bergabung ke GO-FOOD.

Metode Riset

Riset ini dilakukan di beberapa wilayah Indonesia termasuk Makassar dengan menggunakan metode kuantitatif melalui wawancara tatap muka. Penentuan responden penelitian dilakukan dengan pencuplikan acak sederhana (simple random sampling) dari database mitra yang aktif dalam tiga bulan terakhir. Jumlah responden di Makassar adalah mitra pengemudi roda dua GO-RIDE (385 responden), mitra pengemudi roda empat GO-CAR (50 responden), dan mitra UMKM GO-FOOD (100 responden). Riset ini merupakan salah satu riset dengan skala dan cakupan terbesar pada industri ekonomi digital Indonesia dengan sampel penelitian mewakili populasi mitra pengemudi, mitra UMKM, dan GO-LIFE di wilayah penelitian.